Дешевые билеты на автобус Прага Варшава с оплатой при посадке

Переключить направление

Сравните стоимость билетов Прага - Варшава

автобус
Автобус
Маршрутка
Бус
Попутка
Попутка
Поезд
Поезд
Пн, 20.07
Вт, 21.07
Ср, 22.07
Чт, 23.07
Пт, 24.07
Сб, 25.07
Вс, 26.07
CZK 748
CZK 670
CZK 670
CZK 670
CZK 730
CZK 694
CZK 782
См. больше
См. больше
CZK 3501
См. больше
См. больше
CZK 3501
CZK 3501
См. больше
См. больше
См. больше
См. больше
См. больше
См. больше
См. больше
CZK 815
CZK 651
CZK 651
CZK 651
CZK 946
CZK 651
CZK 1076

Данные о поездке автобусом из Праги в Варшаву

Автобусов в день
395
Самый дешевый вариант
CZK 669.84
Средняя стоимость
CZK 1110.74
Самый ранний и поздний рейсы
00:10 - 23:25
Наименьшая длительность поездки
8ч 25мин
Средняя длительность поездки
11ч 24мин
Расстояние
739 км
Автобусные компании на этом рейсе
Regiojet

Автобус Прага — Варшава: исчерпывающее пособие для путешественников в 2026 году

Анализ рынка пассажирских перевозок демонстрирует, что логистическое направление между столицами Чехии и Польши является одним из самых загруженных и востребованных транспортных коридоров в Центральной Европе. Данный маршрут представляет собой ключевую артерию не только для туристических поездок, но и для сложных транзитных связок, особенно когда речь идет о перемещении граждан Украины домой или путешествиях жителей других государств в страны Скандинавии и Балтии. Учитывая высокую динамику изменений в правилах пограничного контроля и постоянное расширение предложений от различных транспортных компаний, планирование поездки требует глубокого понимания всех нюансов логистики.

Специалисты индустрии отмечают, что успешная поездка начинается с правильного выбора транспорта и грамотной оценки времени на пересадки. Настоящее руководство призвано предоставить будущим пассажирам полную, достоверную и актуальную информацию о том, как наиболее комфортно преодолеть маршрут Прага — Варшава. В материале детально рассматриваются инфраструктурные особенности автовокзалов, альтернативные способы передвижения в случае отсутствия прямых рейсов, а также актуальные требования к документам для различных категорий граждан в 2026 году.

  • прямое автобусное сообщение позволяет преодолеть дистанцию между столицами в среднем за 9–11 часов, в зависимости от выбранного перевозчика и количества промежуточных остановок;
  • в случаях, когда билеты на автобус распроданы или данный вид транспорта не подходит, путешественникам доступны удобные альтернативы: железнодорожные поезда, микроавтобусы и поездки с попутчиками;
  • основными точками отправления в чешской столице выступают автовокзал Флоренц (ÚAN Florenc) и транспортно-пересадочный узел Черный Мост (Černý Most);
  • подавляющее большинство рейсов прибывает на варшавский автовокзал Заходня (Dworzec Zachodni), который является главным хабом для последующих поездок в Украину;
  • внутри Шенгенской зоны на данном направлении могут применяться выборочные полицейские и пограничные проверки, что требует обязательного наличия легальных документов для всех пассажиров ;
  • гражданам Украины со статусом временной защиты необходимо следить за актуализацией своих данных в реестре PESEL UKR и использовать электронные документы (CUKR или Diia.pl) для беспрепятственного пересечения границ];
  • сервис агрегации предложений Sharry предоставляет возможность комбинировать различные виды транспорта в одном заказе и бронировать билеты с опцией оплаты при посадке, обеспечивая максимальную гибкость планирования.

Прямое автобусное сообщение: особенности, перевозчики и технические параметры маршрута

Выбор классического автобусного рейса остается самым популярным решением для большинства путешественников благодаря широкому диапазону времени отправления и возможности подобрать наиболее удобную локацию посадки. Данный вид транспорта гармонично сочетает в себе баланс между стоимостью, временем в пути и уровнем комфорта.

Дистанция, время в пути и география перемещения

По прямой линии расстояние между городами Прага и Варшава составляет порядка 517 километров. Однако фактическая протяженность автомобильных дорог, по которым следуют транспортные средства, варьируется от 613 до 740 километров в зависимости от выбранной магистрали и транзитных узлов. Основная часть пути пролегает через современные европейские автобаны, включая польские трассы A2 и скоростные магистрали S8, а также чешские дороги D11. Среднее время в пути для регулярного рейса составляет от 9 часов 30 минут до 11 часов 15 минут. Продолжительность поездки напрямую зависит от загруженности дорог вблизи крупных мегаполисов и времени, затрачиваемого на обязательные санитарные остановки.

Что происходит в пути: транзитные города и остановки

Большинство международных рейсов на данном направлении не являются экспрессами в чистом виде. Маршрут автобуса Прага — Варшава часто пролегает через такие крупные города, как Градец-Кралове, Вроцлав и Лодзь. Остановки в этих населенных пунктах служат не только для посадки и высадки новых пассажиров, но и для предоставления возможности размяться, посетить туалет или приобрести перекус на заправочных станциях. Как правило, водители делают технические паузы каждые 3–4 часа, которые длятся от 15 до 30 минут. Путешественникам настоятельно рекомендуется внимательно слушать объявления стюардов или водителей касательно длительности стоянки, чтобы избежать отставания от транспортного средства.

Автобусные компании на рынке пассажирских перевозок

Маршрут обслуживается десятками международных корпораций и частных транспортных компаний. Среди наиболее известных операторов выделяются FlixBus, Ecolines, RegioJet и Leo Express, а также значительное количество локальных перевозчиков. Крупные игроки рынка обладают объемными автобусными парками, что позволяет им обеспечивать до нескольких десятков отправлений в день. Менее крупные компании часто делают акцент на специфических потребностях пассажиров, предлагая прямые рейсы без пересадок или заезды в небольшие населенные пункты, что может быть критически важно для транзитных путешественников.

Оснащение салонов и подготовка к длительной поездке

Современный автопарк, курсирующий между европейскими столицами, спроектирован с учетом высоких стандартов пассажирского комфорта. В салонах большинства транспортных средств предусмотрены эргономичные кресла с регулируемой спинкой и дополнительным пространством для ног. Для обеспечения связи предоставляется бесплатный Wi-Fi (следует учитывать, что при пересечении лесных массивов или границ сигнал может быть нестабильным), а также розетки на 220V или USB-порты для зарядки мобильных устройств [cite: 20]. На борту многих автобусов функционируют климатические системы кондиционирования и биотуалеты. На рейсах некоторых компаний, таких как Ecolines или RegioJet, в стоимость билета могут входить услуги стюардессы, предоставляющей бесплатные горячие напитки и пледы для ночных переездов.

Альтернативные виды транспорта: когда автобус не является единственным выбором

В ситуациях, когда нужный автобус Прага — Варшава полностью заполнен, либо график отправлений не совпадает с планами путешественника, современная логистическая инфраструктура предлагает ряд высокоэффективных альтернатив. Платформа Sharry интегрирует различные варианты мобильности, позволяя пассажирам найти оптимальное решение даже в условиях ограниченного времени.

Железнодорожное сообщение: поезда между столицами

Железная дорога представляет собой один из самых комфортных способов преодоления дистанции. Поезд Прага — Варшава покрывает маршрут в среднем за 8 часов 20 минут, что делает его сопоставимым по времени с автомобильными перевозками, а иногда и более быстрым вариантом за счет отсутствия риска попасть в дорожные пробки. Отправления осуществляются с главного железнодорожного вокзала (Hlavní nádraží) составами компаний EuroCity, Leo Express или RegioJet. В поездах путешественникам предоставляется больше личного пространства, возможность свободного перемещения по вагонам во время движения, а также доступ к вагонам-ресторанам. Это особенно актуально для пассажиров с маленькими детьми или лиц, которым тяжело переносить длительное нахождение в сидячем положении.

Микроавтобусы: скорость и комфорт поездок от двери до двери

Для тех, кто ценит максимальную мобильность и персонализированный подход, отличной альтернативой выступают коммерческие микроавтобусы (бусы). Данный сегмент перевозок активно развивается и предлагает услуги формата «от двери до двери». Микроавтобусы Прага — Варшава забирают пассажиров прямо от указанного адреса (например, от подъезда отеля) и доставляют до конкретной точки в городе назначения. Благодаря меньшему количеству пассажиров (обычно от 8 до 12 человек), такие транспортные средства быстрее проходят таможенные и полицейские проверки на трассах, делают меньше длительных остановок и более гибки в прокладывании маршрута. На агрегаторе предложений по перевозкам всегда можно отследить такие варианты с помощью специальных иконок.

Поездки с попутчиками: гибкость и карпулинг

Совместные поездки на легковых автомобилях (карпулинг) остаются популярным выбором для путешественников, которым важна скорость и возможность нестандартного времени выезда. Водители, совершающие поездку по личным или рабочим делам, берут попутчиков, что позволяет разделить транспортные расходы. Время в пути на легковом автомобиле обычно составляет около 6 часов 40 минут без учета длительных остановок. Карпулинг особенно удобен в ночное время суток или при необходимости срочного отправления, когда билеты на регулярные рейсы уже недоступны.

Прага: логистика перед отправлением и интеграция транспорта в инфраструктуру города

Чешская столица обладает превосходно развитой сетью общественного транспорта, что делает процесс прибытия к месту отправления максимально прозрачным. Эксперты настоятельно советуют прибывать на вокзал не позднее чем за 30–40 минут до предполагаемого отправления, чтобы спокойно найти нужную платформу и пройти процедуру проверки документов и сдачи багажа.

Автовокзал Флоренц (ÚAN Florenc): главный транспортный узел

Абсолютное большинство международных автобусных рейсов начинает свой путь от главной автобусной станции ÚAN Florenc (адрес: Křižíkova 6, Прага 8). Данный транспортный узел интегрирован в городскую сеть метрополитена и располагается на пересечении желтой (линия B) и красной (линия C) веток, станция метро носит одноименное название. Вокзал представляет собой современный комплекс с развитой инфраструктурой: здесь функционируют просторные залы ожидания с электронными табло, кассы, стойки информации, чистые платные туалеты и несколько кафе. Пассажирам доступна автоматическая камера хранения, что позволяет безопасно оставить багаж на несколько часов.

Станции Черный Мост, Розтылы и главный железнодорожный вокзал

В зависимости от транспортной компании, посадка может осуществляться и на других инфраструктурных объектах:

  • Транспортно-пересадочный узел Черный Мост (Černý Most): расположен на восточной окраине города и является конечной станцию желтой ветки метро (линия B). Эта станция часто используется для рейсов, направляющихся в сторону Польши, так как позволяет автобусам миновать центральные пробки.
  • Главный железнодорожный вокзал (Hlavní nádraží): некоторые автобусные компании делают остановку возле исторического здания вокзала, что создает идеальные условия для пассажиров, совершающих пересадку с региональных поездов.
  • Станция Розтылы (Roztyly): находится на красной ветке метро (линия C) и используется реже, однако выступает важной точкой для транзитных маршрутов.

Свободное время перед рейсом: камеры хранения и досуг

Если в распоряжении путешественников имеется от нескольких часов до половины дня перед посадкой на автобус Прага — Варшава, инфраструктура позволяет провести это время с пользой. Оставив тяжелые чемоданы в камерах хранения на вокзале Флоренц, можно пешком отправиться в близлежащий район Карлин. Этот район славится своей современной урбанистической архитектурой, многочисленными крафтовыми кофейнями и пекарнями. Альтернативно, можно воспользоваться метро и всего за 5 минут доехать до исторического центра города (станция Můstek или Staroměstská), чтобы прогуляться по Староместской площади. Специалисты подчеркивают необходимость строгого контроля времени, закладывая минимум 45 минут на обратный путь и получение вещей из автоматических ячеек.

Варшава: прибытие, навигация и планирование дальнейшего пути

Столица Польши встречает пассажиров масштабной логистической сетью, которая служит связующим звеном между Западной и Восточной Европой. Правильная ориентация на инфраструктурных объектах города критически важна для успешного завершения поездки или осуществления запланированной пересадки.

Автовокзал Заходня (Dworzec Zachodni): специфика и реконструкция

Основная масса международных автобусных перевозок финиширует на станции Заходня (адрес: Al. Jerozolimskie 144). Данный комплекс объединяет в себе автовокзал и крупную железнодорожную развязку. В последние несколько лет объект находился в стадии глубокой модернизации, что сделало его более современным, однако навигация среди подземных переходов и новых платформ может требовать дополнительного времени на изучение указателей. На территории автовокзала работают круглосуточные залы ожидания, обменные пункты, камеры хранения и заведения быстрого питания. Отсюда легко добраться в любую точку мегаполиса с помощью городских электричек SKM (Szybka Kolej Miejska), трамваев или автобусов (например, маршруты №127 или №158 довезут до самого центра).

Аэропорт имени Шопена и другие точки высадки

Анализ логистических потоков показывает, что значительная часть пассажиров направляется в аэропорт. Многие транспортные компании предлагают прямые рейсы с остановкой непосредственно возле терминала автовокзала аэропорта имени Фредерика Шопена (Terminal Autokarowy Lotniska Chopina). Это исключает необходимость дополнительных пересадок с тяжелым багажом. Кроме того, часть рейсов делает остановки возле Дворца Культуры и Науки (станция Центральна / Dworzec Centralny) или на транспортном узле Млоцины (Metro Młociny) на севере города, что крайне удобно для жителей соответствующих районов.

Досуг после прибытия и адаптация

Прибыв в пункт назначения с запасом времени до заселения в гостиницу или следующего транзитного рейса, пассажиры могут воспользоваться развитой городской инфраструктурой. Рядом с автовокзалом Заходня располагаются крупные торговые центры (Blue City, Atrium Reduta), где можно не только обновить гардероб или пообедать, но и приобрести местные SIM-карты для связи. Для культурного отдыха рекомендуется сдать багаж на станции Центральна и пешком прогуляться по историческому маршруту Королевского тракта в сторону Старого города (Stare Miasto).

Комбинированные маршруты: транзит в Украину и страны Европы

Для многих путешественников автобус из Праги в Варшаву является лишь начальным или промежуточным этапом длительной поездки. Интеграция различных видов транспорта позволяет строить сложные, но высокоэффективные логистические цепочки, достигающие самых отдаленных пунктов назначения.

Пересадки для следования в Украину: Львов, Киев и другие города

Польская столица традиционно выступает главным транзитным хабом для граждан Украины, возвращающихся домой из государств Западной и Центральной Европы. Прибыв на автовокзал Заходня, путешественники могут беспрепятственно пересесть на регулярные рейсовые автобусы или микроавтобусы, следующие напрямую до Киева, Львова, Тернополя, Ровно и других украинских мегаполисов. Кроме того, станция Заходня обеспечивает прямой доступ к железнодорожным путям, откуда отправляются международные поезда в направлении украинской границы. Важно учитывать, что прямые поезда в Украину пользуются ажиотажным спросом, поэтому билеты на них, как и на стыковочные микроавтобусы, следует приобретать заблаговременно.

Логистические связки для граждан других стран Европы

Не менее значим маршрут и для граждан стран СНГ, а также государств Европейского Союза. Из польской столицы открываются широкие возможности для путешествий в страны Балтии и Скандинавии. Перевозчики, обслуживающие рейсы из чешской столицы, часто предлагают синхронизированные пересадки на автобусы в Вильнюс, Ригу и Таллин, отправляющиеся с тех же платформ автовокзала Заходня. Также популярными направлениями для комбинированных поездок остаются транзиты в Берлин и северные портовые города Польши (Гданьск, Гдыня).

Как правильно рассчитать время на стыковку рейсов

Эксперты в области пассажирских перевозок подчеркивают необходимость грамотного тайм-менеджмента при планировании пересадок. В условиях европейского трафика, возможных ремонтных работ на магистралях или задержек из-за полицейского контроля, рекомендуется закладывать не менее 3–4 часов между расчетным временем прибытия первого автобуса и отправлением следующего вида транспорта. Для транзита, предполагающего смену вокзала (например, переезд с Заходни в аэропорт Модлин), минимальный безопасный зазор составляет 5–6 часов.

Пересечение границ и проверка документов: актуальные требования 2026 года

Сфера миграционного законодательства ЕС постоянно трансформируется, что напрямую влияет на регламенты пассажирских перевозок. Наличие корректного пакета документов является фундаментальным условием для беспроблемной поездки. Вся приведенная ниже информация требует самостоятельной сверки с официальными правительственными источниками перед каждым путешествием ввиду возможных изменений.

Выборочный пограничный контроль внутри Шенгенской зоны

Несмотря на то, что Чехия и Польша являются полноправными членами Шенгенского соглашения, предполагающего отсутствие стационарных пропускных пунктов на внутренних границах, реалии миграционной политики привели к возобновлению временных проверок. Полицейские экипажи и сотрудники пограничной службы (Straż Graniczna) могут остановить транспортное средство на трассе или непосредственно в приграничной полосе. Процедура носит выборочный характер: сотрудники проверяют паспорта, биометрические данные и легальность нахождения лиц на территории ЕС. Отсутствие действительных документов может привести к задержке рейса или депортации нарушителя.

Документы для украинцев: безвиз и временная защита

Граждане Украины, совершающие краткосрочные поездки, могут передвигаться по территории Евросоюза в рамках безвизового режима при наличии действующего биометрического загранпаспорта (до 90 дней в течение каждых 180 дней). Однако для лиц, получивших убежище и обладающих статусом временной защиты, в 2026 году действуют обновленные регламенты:

  • Легальное пребывание: статус защиты (удостоверяемый номером PESEL UKR) продлен, однако для сохранения его легитимности путешественникам необходимо было обновить свои данные в реестрах, включая обязательное предоставление актуальной фотографии и отпечатков пальцев.
  • Документы для границы: для беспрепятственного пересечения границ и подтверждения своего статуса при выборочных проверках рекомендуется использовать электронный сертификат Diia.pl или новую карту временного пребывания CUKR.
  • Возвращение домой: при следовании из Европы в Украину нормы безвизового режима (лимит дней) не становятся препятствием для въезда в родную страну, однако они будут учтены при попытке обратного въезда в ЕС.

Правила путешествий с несовершеннолетними детьми

Поездки с детьми требуют особого внимания к документации. Помимо наличия у ребенка собственного биометрического загранпаспорта (или свидетельства о рождении, если паспорт находится на стадии оформления и есть соответствующие разрешительные справки), критически важным является юридическое оформление опекунства в дороге. Если несовершеннолетний путешествует в сопровождении только одного из родителей, согласие второго, как правило, не требуется. Однако, в случаях поездки с бабушкой, дедушкой или иными доверенными лицами, обязательно наличие письменного нотариального согласия от одного из родителей, заверенного уполномоченными органами.

Требования для граждан других государств и внедрение EES

Для граждан иных стран, не подпадающих под действие безвизовых соглашений, нахождение в автобусе без шенгенской визы, национальной визы страны назначения или действительного вида на жительство строго запрещено. Также важно учитывать постепенное внедрение на внешних границах Европейского Союза системы Entry/Exit System (EES). Хотя прямого отношения к перемещению внутри Шенгена она не имеет, пассажиры, чей маршрут подразумевает дальнейший выезд за пределы ЕС (например, в Украину или Беларусь), столкнутся с автоматизированной системой биометрической регистрации (фотографирование и сканирование отпечатков пальцев вместо проставления классических штампов в паспорт).

Почему стоит забронировать билеты с помощью агрегатора Sharry

Навигация в огромном массиве транспортных предложений может быть сложной задачей. Платформа Sharry создана для того, чтобы максимально упростить процесс планирования путешествий, предлагая пассажирам исчерпывающий функционал и надежность. Инновационный подход к агрегации данных позволяет путешественникам не только экономить финансовые средства, но и находить транспортные решения, недоступные на локальных сайтах. Преимущества работы с сервисом включают:

  • Сравнение цен на более чем 1 млн маршрутов: поиск и бронирование билетов в более чем 50 странах на автобусы, микроавтобусы, поезда и поездки с попутчиками.
  • Бронирование сейчас — оплата позже: возможность распределить затраты на путешествие благодаря опциям отложенного платежа или оплате наличными при посадке непосредственно у водителя (наряду с классической оплатой онлайн).
  • Бронирование с гарантией минимальной цены: резервирование мест по лучшим тарифам с возможностью оплаты картой, отложенным платежом или при входе в транспорт.
  • Индивидуальная служба поддержки клиентов: профессиональная помощь команды специалистов на всех этапах путешествия, от выбора билета до момента посадки.
  • Микроавтобусы от двери до двери: уникальный функционал заказа коммерческих бусов, которые заберут пассажира по конкретному адресу отправления и доставят прямо к двери в стране назначения.
  • Более 1000 перевозчиков на одной платформе: исчерпывающий список предложений, позволяющий выбрать идеальный баланс между стоимостью, временем в пути и рейтингом транспортной компании.
  • Без предоплаты и скрытых комиссий: прозрачное ценообразование, при котором пассажир четко понимает финальную стоимость поездки без неожиданных надбавок перед списанием средств.
  • Бронирование различных видов транспорта в одном заказе: удобный инструмент для создания сложных логистических связок, объединяющий автобусные и железнодорожные сегменты маршрута в единый электронный документ.

Часто задаваемые вопросы (FAQ) о путешествии

Обязательно ли распечатывать электронный билет перед посадкой?

В большинстве современных транспортных компаний достаточным условием для посадки является предъявление билета в электронном виде на экране смартфона или планшета вместе с документом, удостоверяющим личность. Тем не менее, эксперты настоятельно рекомендуют всегда проверять условия конкретного перевозчика в описании рейса: отдельные локальные компании или операторы, осуществляющие транзитные поездки за пределы ЕС, могут до сих пор требовать исключительно бумажную распечатку документа.

Допускается ли провоз домашних животных в салоне автобуса?

Регламенты транспортировки питомцев строго индивидуальны для каждой компании. Большинство крупных международных операторов категорически запрещают провоз животных на регулярных автобусных рейсах из соображений санитарии и аллергической безопасности пассажиров. В качестве альтернативы путешественникам с животными рекомендуется рассматривать микроавтобусы формата «от двери до двери» или поездки с попутчиками (карпулинг), где условия провоза оговариваются лично с водителем. Для легального провоза по территории ЕС обязательно наличие ветеринарного паспорта европейского образца, микрочипа, прививки от бешенства и теста на титры.

Как действовать при существенной задержке рейса?

В ситуациях, когда транспортное средство задерживается из-за форс-мажорных обстоятельств (погодные условия, аварии на автомагистралях, длительный пограничный контроль), в первую очередь следует обратиться к представителям перевозчика или на горячую линию платформы Sharry. Если пассажир приобрел единый стыковочный билет от одной компании, оператор несет ответственность за организацию пересадки на следующий доступный рейс. В случае самостоятельного комбинирования билетов от разных компаний, риски, связанные с опозданием, полностью ложатся на пассажира.

Каковы стандартные нормы провоза багажа?

Типичный багажный тариф на регулярных маршрутах включает одну единицу ручной клади (которую пассажир забирает с собой в салон, вес обычно до 5–7 кг) и одну или две единицы крупногабаритного багажа (размещаемые в грузовом отсеке, общий вес до 20–30 кг). Транспортировка сверхнормативного багажа, детских колясок, велосипедов или спортивного инвентаря всегда оплачивается дополнительно и требует обязательного предварительного согласования с диспетчером транспортной компании во избежание отказа в погрузке из-за нехватки места.

Предусмотрены ли скидки для различных категорий пассажиров?

Политика ценообразования большинства транспортных компаний предусматривает гибкую систему скидок. Традиционно льготные тарифы распространяются на младенцев, детей до 12 лет, студентов (при обязательном предъявлении международной карты ISIC) и лиц пенсионного возраста. При оформлении заказа на платформе агрегатора необходимо корректно указать возрастную категорию пассажира, после чего система автоматически применит доступный дисконт к финальной стоимости билета.

Как лучше всего перенести длительный ночной переезд?

Ночные рейсы позволяют существенно сэкономить время, однако требуют подготовки. Опыт путешественников свидетельствует о важности использования специальных аксессуаров: ортопедической подушки для шеи, светонепроницаемой маски для сна и берушей. Также рекомендуется надевать свободную, не стесняющую движений многослойную одежду, чтобы иметь возможность адаптироваться к работе салонного кондиционера. Обувь следует выбирать максимально удобную или иметь при себе дорожные тапочки для обеспечения нормального кровообращения в ногах.

Логистическая сводка: параметры транспортного сообщения между столицами

Пункт отправленияПункт прибытияОриентировочное время в путиДоступные альтернативы автобусу
ÚAN FlorencDw. Zachodni10 ч. 15 мин.Поезд
Hlavní NádražíDw. Centralny9 ч. 20 мин.Микроавтобус (Дверь-Дверь)
Černý MostMetro Młociny10 ч. 30 мин.Карпулинг (Попутчики)
ÚAN FlorencLotnisko Chopina9 ч. 45 мин.Авиаперелет

Перевозчики на этом маршруте

Варшава, Польша

Выброс СО2 на маршруте Прага - Варшава

Автобус
Автобус
55.44 кг
Попутка
Попутка
118.24 кг
Самолет
Самолет
147.80 кг
Поезд
Поезд
51.71 кг
лес